Acordo foi firmado entre Brasil e China no ano passado, no estado do Amapá, propondo uma nova rota fluvial de forma direta da Grande Baía Guangdong-Hong Kong-Macau para o porto de Santana das Docas
A partir do dia 14 de abril, o porto de Gaolan (Zhuhai) conectará diretamente ao Brasil, prometendo reduzir o tempo de transporte em até 30 dias, bem com os custos de logísticos em até 30%. Assinado no ano passado, o protocolo de intenções entre a Companhia Docas de Santana, no município de Santana (AP), e a comissão administrativa Comissão Administrativa da Zona de Desenvolvimento Econômico e Tecnológico de Zhuhai, na China, reuniu autoridades de ambos os países.
A nova linha marítima representa um passo significativo para fortalecer as relações comerciais entre Brasil e China e potencializa o desenvolvimento econômico do norte, permitindo que a região receba os navios chineses reduzindo drasticamente o tempo de viagem em comparação às rotas tradicionais. A empresa responsável pela entrega da rota é a chinesa Sino-Lac Supply Chain.
Após os biofertilizantes, a estrutura vai ampliar o escoamento de matérias-primas agrícolas do Amapá e de outras regiões para a China. A China vai exportar biofertilizantes, por meio do Porto de Santana, que vai ser espalhado pelo Brasil afora, principalmente, para a região Centro-Oeste, além de ficar também no Amapá, e, em contrapartida, o Brasil enviará os grãos de soja. O fluxo tem potencial de gerar emprego, renda e novas oportunidades de negócios.
Acordo de cooperação
O biofertilizante é um produto extremamente necessário para o Brasil em relação à sustentabilidade, e que os produtos importados serão utilizados em estudos para melhorar a fertilidade do solo na região, o que pode beneficiar a produção agrícola familiar.
Segundo o Governo Federal, o Ministério da Agricultura e Pecuária (Mapa) já realizou o teste do primeiro lote de biofertilizantes, que vai passar por uma transferência de tecnologia pela Universidade Federal Rural da Amazônia (UFRA) para produções locais.
A universidade possui um acordo de cooperação com a Sino-Lac, companhia da China à frente da Plataforma Integrada de Serviços Econômicos e Comerciais Sino-Latina-Americana.
Empresa Sino-Lac Supply Chain
A empresa chinesa fundada em 2015, é uma operadora independente e profissional, especializada em processamentos e armazenamentos aduaneiros Transnacionais, entre o país asiático e a América Latina, inserida na zona alfandegária abrangente.
Como uma espécie de HUB logístico, atua como uma plataforma de cooperação econômica e comercial, fornecendo serviços como: negócios, comércio, vendas, compras, logística, finanças e informações em cadeia completa, para que os produtos agrícolas, pecuários e pesqueiros de países latino-americanos entrem no mercado chinês. Também trabalha para que os produtos de manufatura da China entrem no mercado latino-americano.
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